운전면허를 딴 지 얼마 되지 않아 성인이
되었는데, 그때는 대학생이라 대중교통을
자주 이용했어요.
실제로 도로에서 주행해본 경험이 부족했죠.
그런데 최근에 취업을 하게 되면서 출퇴근
문제로 운전이 필요하다는 걸 깨달았어요.
그래서 은평에서 운전 연수를 받기로 했답니다.
짧은 시간 안에 연습을 하니 실력이 확실히
늘었고, 오늘은 그 경험을 나눠보려고 해요.
저는 오랫동안 운전하지 않아서 운전대를
잡았을땐 예상보다 불안한 마음이 들었어요.
특히 출퇴근 시간에 고속도로 가 혼잡한데,
초보자인 제가 그걸 뚫고 나갈수 있을까 하는
막연한 두려움이 생기더라고요.
첫 출근이 얼마 남지 않은 시점이라 혼자서는
힘들것 같아 은평에서 운전 연수를 받기로
마음먹었어요!
저는 4일 반의 수업을 받았는데, 급히
익혀야 하는 저에게는 짧게 끝낼수 있다는 게
정말 반가웠어요.
은평에서의 운전 연수는 50분씩
진행되었고, 각 세션마다 10분 정도의 휴식
시간이 주어졌어요.
이게 사실 더 길게 해도 되지 않을까 싶었지만,
초보자로서는 도로에서의 운전이 집중력이
많이 필요하기 때문에 체력적으로 이렇게 하는
게 더 효율적이라고 느꼈어요.
빨리 실력을 늘리려고 무작정 주행만 하다 보면
금방 피로 가 쌓이거든요.
첫날 은평에서 운전 연수를 받으면서
기본적인 내용부터 차근차근 배워갔어요.
1) 조작 기능, 2) 출발 및 제동하는 방법,
3) 기어 변속하는 법등을 익힐 수 있었는데요.
액셀이나 브레이크를 밟을때 자동차가 원하는
대로 부드럽게 반응하지 않아서 꽤 애를 먹었던
기억이 나요.
그럴때마다 선생님이 유용한 팁을 주셨지만,
운전대를 놓은 시간이 길어져서 대부분
잊어버린 것들이 많았어요.
그래서 교육받으면서 다시 복습할수 있다는
점이 매우 좋았답니다.
특히 기어 변속할때 표시된 명칭들이
헷갈렸던 기억이 나요.
선생님이 각 상황에 맞춰 기어를 어떻게
설정해야 하는지를 자세히 설명해 주셔서 정말
감사했어요.
조절해야한다는 건 알고 있었지만, 언제 몇
단으로 맞춰야 안전하게 운전할수 있는지에
대한 개념이 부족했거든요.
면허가 있다고 해서 바로 실전 운전을 하는것 이
아니라, 기본적인 조작법부터 은평에서
운전 연수를 받으니 마음이 편해졌어요.
2일 차에는 주행하면서 알아둬야 할 점들이
있었어요.
1) 거리와 속도 감각 익히기 2) 차간 거리
확보하기 3) 신호등 확인하기 4) 표지판
익히기 이렇게 개념을 배우고 나서 실제 주행할
때 유의해야 할 것들을 교육받았어요.
선생님은 보조석에 앉아 연습 코스를 돌면서
도로에서 필요한 것들을 체험해봤는데요.
경험이 부족한 상태에서는 앞뒤 차량 사이의
거리 감각이 잘 와닿지 않아서 좀 어려웠어요.
은평운전연수를 받으면서 그걸 중점적으로
익히려고 노력했어요.
충분한 안전거리를 유지해야 사고의 위험성을
줄일수 있기 때문에 선생님의 사인을 잘 귀
기울이며 주행했답니다.
은평운전연수를 하면서 힘들었던 건
시야를 넓히는 일이었어요.
드라이브하면서도 틈틈이 신호등과 표지판을
인식해야 하는데, 초반에는 운전하는 것
자체에 만 신경 쓰느라 확인하는게 어렵게
느껴지더라고요.
도로에 나가면 단순히 신호등만 보는게 아니라
주변 차량도 계속 살펴야 해서 집중해야겠다고
결심했어요.
그래도 여러번 반복 연수를 받다 보니 점차
익숙해졌답니다.
3일 차에는 실제 시내 드라이브를
경험했는데요.
1) 비보호 좌회전 방법 2) 교차로 운전 요령
3) 점멸등 구별하는 법 실제 도로에서
자동차를 운전해봤어요.
지금까지 은평운전연수를 통해 배운 것을
바탕으로 실전에 적용해봤는데, 일반 코스만
운전할 때와는 확실히 차이가 있더라고요.
전방 주시를 하면서도 옆에서 다른 차량이
들어오고 있지는 않은지, 표지판의 의미는
무엇인지, 앞 차량과의 거리는 충분한지 등등
신경 써야 할 것이 많아서 긴장이 계속됐어요.
그래도 선생님이 보조석에서 지켜봐 주시며
코멘트를 주셔서 마음이 놓였답니다.
실제 도로에서는 연습장과 달리 비보호
좌회전이나 신호등이 없는 교차로에서
운전해야 하는 상황도 생겼어요.
먼저 주변에 사람이나 차량이 보이지 않는
상황을 잘살펴본 후, 도로 가 한산해진 순간을
놓치지 않았어요.
적절한 타이밍을 잡으려고 애쓰다 보니 처음엔
시간이 좀 걸리더라고요.
하지만 은평운전연수 때와 비교 해보면 점점
더 능숙해지고 있다는 느낌이 들었답니다.
은평운전연수의 마지막 날에는 드디어
주차 기술을 배웠어요.
연수 중에 1) 후진, 2) 전진, 3) 평행,
4) T자 주차등 다양한 방법을 실습할 수
있었는데, 나중에 상황에 맞춰 활용할수 있어
유익했답니다.
저는 전진 주차가 가장 편리하다고 느껴서 그
방법만 고집해왔지만, 그렇게 되면 기술
차이가 생길까 봐 다양한 방법을 시도 해보려고
했어요.
도로에서 운전하는 것과는 다르게, 주차
공간은 좁은 경우가 많아서 부드럽게 조작하는
게 정말 중요했어요.
너무 힘을 주면 벽이나 다른 물체에 부딪힐 수
있으니까요.
처음에는 섬세한 조작이 익숙하지 않아서 약간
삐뚤어지더라도 안전하게 주차하는 데
집중했고, 그 이후에는 은평운전연수를
통해 똑바로 주차하는 연습을 했답니다.
시간이 부족한 상황에서도
은평운전연수를 받으면서 혼자서 도로에서
잘 운전할수 있을지 걱정이 되었는데요.
연수를 반복할수록 꾸준히 운전하면서 감각이
살아나고 이제는 두려움이 많이
줄어들었어요.
짧은 시간이었지만, 탄탄한 연수 커리큘럼
덕분에 많은 연습을 할수 있어서 자신감이 많이
생겼답니다.
은평운전연수의 경험을 이렇게 설명할 수
있네요.
최근에 첫 출근도 무사히 마쳐서 정말
뿌듯하고, 드디어 장롱면허라는 굴레에서
미즈어난것 같아 기분이 좋아요.
대중교통을 이용하는게 조금 불편했었는데,
이제는 어디든지 자유롭게 운전할수 있어서
너무 좋답니다.
익숙해지면 장거리 운전에도 도전해 볼
생각이에요!